Kereta api Dinant ke Brussels dengan Regional

Intercity adalah klasifikasi luas untuk perkhidmatan kereta api ekspres yang menghubungkan bandar-bandar pada jarak yang lebih jauh daripada kereta api komuter atau serantau, sering kali dengan hentian terhad dan gerabak yang selesa untuk perjalanan jarak jauh. Istilah "InterCity" berasal dari British Rail pada tahun 1966 untuk perkhidmatan Lembah Pantai Barat yang telah diberi elektrik. Hari ini, "Intercity" atau "IC" adalah nama jenama yang digunakan oleh pelbagai pengendali kereta api di seluruh Eropah dan bahagian lain di dunia, termasuk PKP Intercity di Poland, Trenitalia di Itali, dan perkhidmatan di negara-negara seperti Sweden dan Ukraine. Kereta api ini biasanya menawarkan tempat duduk Kelas Standard dan Kelas Pertama, dengan kemudahan seperti soket kuasa dan ruang bagasi. Walaupun beberapa perkhidmatan Intercity adalah moden dan berkelajuan tinggi, yang lain mungkin menggunakan stok bergerak yang lebih lama, dengan kelajuan biasanya sehingga 160 km/j (100 mph).

Deutsche Bahn (DB) adalah pengendali kereta api utama di Jerman, mengendalikan sekitar 40,000 perkhidmatan domestik dan antarabangsa setiap hari. Armada mereka termasuk pelbagai jenis kereta api: kereta api berkelajuan tinggi ICE (Intercity Express) yang mencapai sehingga 300 km/j; kereta api IC (Intercity) dan EC (EuroCity) untuk perjalanan jarak jauh; serta perkhidmatan IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express), dan RB (Regionalbahn) untuk sambungan serantau dan tempatan. Walaupun bilik mandi adalah standard di semua kereta api, kemudahan seperti restoran dalam kereta dan Wi-Fi percuma hanya tersedia di jenis dan laluan kereta api tertentu. DB menawarkan pelbagai jenis tambang, termasuk tiket Super Saver, Saver, dan Flexible, bersama dengan kad diskaun seperti BahnCard 25, 50, dan 100. Pilihan tambahan termasuk tiket tunggal, tiket harian, dan tiket kumpulan. Laluan popular termasuk Berlin–Munich, Hamburg–Frankfurt, Cologne–Stuttgart, Berlin–Dresden, dan Hamburg–Cologne, serta banyak perkhidmatan serantau di seluruh Jerman.

Istilah "Regional" boleh merujuk kepada syarikat dan perkhidmatan kereta api yang berbeza bergantung kepada negara. Di Jerman, "Regionalbahn" (RB) adalah sejenis kereta api penumpang tempatan yang biasanya berhenti di semua stesen di laluan tertentu, menghubungkan bandar-bandar dengan kawasan sekitarnya. Banyak kereta api RB dikendalikan oleh DB Regio, sebuah bahagian Deutsche Bahn, tetapi syarikat lain juga mengendalikan perkhidmatan ini. Di Amerika Syarikat, Regional Rail, LLC adalah sebuah syarikat yang mengendalikan kereta api kargo jarak pendek di beberapa negeri, termasuk Delaware, Florida, New York, Ohio, dan Pennsylvania. Mereka memberi tumpuan kepada pengambilalihan dan pengurusan entiti kereta api yang lebih kecil, menawarkan perkhidmatan seperti pembangunan industri, pemindahan muatan, dan penyimpanan kereta api. Amtrak juga mengendalikan perkhidmatan "Northeast Regional", menyediakan perjalanan penumpang sepanjang Koridor Timur Laut. Beberapa pihak berkuasa pengangkutan awam, seperti SEPTA di kawasan Philadelphia, juga merujuk kepada perkhidmatan kereta api komuter mereka sebagai "Regional Rail."

SNCB adalah syarikat kereta api nasional Belgium dan pengendali kereta api utama di negara ini, menawarkan tiket Kelas Pertama dan Kelas Kedua. Ia menjalankan pelbagai perkhidmatan, termasuk kereta api Intercity untuk sambungan domestik yang paling cepat, kereta api Interregio dengan lebih banyak hentian tempatan, dan pilihan antarabangsa seperti EuroCity, Thalys, dan ICE International. Kereta api Thalys menghubungkan Belgium dengan Perancis, Jerman, dan Belanda dengan kelajuan tinggi, manakala EuroCity dan ICE International menghubungkan Belgium dengan Jerman dan destinasi Eropah lain. Kemudahan di dalam kereta api biasanya termasuk tempat duduk yang selesa, Wi-Fi percuma, dan soket kuasa. Laluan popular termasuk Brussels ke Antwerp, Brussels ke Bruges, Brussels ke Ghent, dan Brussels ke Liège.